به نقل از «مشرق»

ژاپن رکورد لژیونر در جام جهانی را شکست

تاریخ انتشار: ۱۲ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۳۰۵۵۷

تیم ملی ژاپن با بیشترین تعداد لژیونر پای به جام جهانی ۲۰۲۲ قطر خواهد گذاشت.

به گزارش مشرق، تیم ملی ژاپن نخستین تیمی است که فهرست نهایی خود برای حضور در جام جهانی را منتشر کرده و دقایقی قبل نیز شماره پیراهن بازیکنان این تیم از یک تا ۲۶ در خروجی وبسایت فدراسیون فوتبال این کشور قرار گرفت.

بر این اساس تاکومی مینامینو شماره ۱۰ ژاپن را در جام جهانی برتن می‌کند تا پیراهنی که در دوره قبلی برتن شینجی کاگاوا بود و پیش‌تر ناکامورا آن را در اختیار داشت، حالا به مهاجم تیم موناکو برسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما ماجرای جالب، مربوط به پیراهن شماره پنج است که برای چهارمین جام جهانی متوالی در اختیار یوتو ناگاتومو مدافع کناری سامورایی‌ها خواهد بود که حالا رکوردی ویژه را از خود به جای می‌گذارد.

ناگاتومو در جام جهانی ۲۰۱۰ به عنوان بازیکن تیم اف سی توکیو به میدان رفت، سپس در قامت عضو تیم اینتر این پیراهن را برتن کرد، در سال ۲۰۱۸ بازیکن گالاتاسارای بود و حالا احتمالا در آخرین جام جهانی خود بین معدود بازیکنان جی لیگ تیم‌ملی ژاپن است و دوباره در اف سی توکیو حضور دارد.

یوتو ناگاتومو به همراه ۵ بازیکن دیگر، تنها نفرات دعوت‌شده هاجیمه موریاسو از جی لیگ را تشکیل می‌دهند. لیگ ژاپن اگرچه از کیفیت بالایی در سطح قاره برخوردار است اما باتوجه به تعدد بازیکن لژیونر، موریاسو اکثریت قاطع لیست خود را به بازیکنانی اختصاص داده که در لیگهای خارج از کشور بازی می‌کنند.

ژاپن به عنوان تیمی که از ۱۹۹۸ حضوری ثابت در جام جهانی داشته، در این سالها سیر صعودی تعداد بازیکنان لژیونر خود را حفظ کرده است. به طوری که در جام جهانی فرانسه همه بازیکنان داخل لیست از جی لیگ به تیم ملی رسیده بودند اما در دوره بعدی چهار بازیکن از لیگهای خارجی حضور داشتند؛ یوشیکاتسو کاواگوچی (پورتسموث)، جونیچی ایناموتو (آرسنال)، هیدتوشی ناکاتا (پارما) و شینجی اونو (فاینورد).

فهرست نهایی تیم ملی ژاپن ۲۰ بازیکن لژیونر را در خود جای داده است.

دوره بعدی این تعداد به شش بازیکن افزایش یافت و در جام جهانی آفریقای جنوبی روی عدد چهار قرار گرفت. اما در چهار سال منتهی به جام جهانی ۲۰۱۴ برزیل، بازیکنان بیشتری از ژاپن به اروپا رفتند تا تعداد لژیونرها در لیست نهایی به عدد ۱۲ افزایش پیدا کند. کیسوکه هوندا در میلان، یوتو ناگاتومو در اینتر، شینجی کاگاوا در منچستریونایتد و ماکوتو هاسه‌به در نورنبرگ، سرشناس‌ترین لژیونرهای تحت هدایت آلبرتو زاکرونی را تشکیل می‌دادند.

اما در سال ۲۰۱۸ بود که تعداد لژیونرها به عدد ۱۷ رسید و تنها شش بازیکن از جی لیگ به تیم ملی دعوت شدند. نکته جالب اینکه در این دوره بازیکنانی از لیگ فرانسه، انگلیس، اسپانیا و آلمان در تیم حضور داشتند تا سامورایی‌ها با تیمی باتجربه پای به روسیه بگذارند و از مرحله گروهی نیز صعود کنند.

در این دوره البته اندازه لیست نهایی از ۲۳ به ۲۶ بازیکن افزایش داشته اما به هر حال موریاسو از ۲۰ لژیونر در لیست نهایی خود استفاده کرده تا روند افزایشی خود را حفظ کند.

لیگ آلمان بیشترین سهم را از فهرست سامورایی‌ها خواهد داشت.

در بین بازیکنان حاضر در این لیست، فوتبال آلمان بیشترین تعداد نماینده را دارد و این تعداد از جی لیگ ژاپن نیز افزایش پیدا کرده است. تیمهای بوخوم، گلادباخ، شالکه، اشتوتگارت، فرانکفورت فرایبورگ و دوسلدورف تیمهایی هستند که بازیکنان لژیونر ژاپنی را در خود جای داده‌اند. نکته جالب اینکه هیروکی ایتو و واتارو اندو در اشتوتگارت هم‌تیمی هستند و حالا در تیم ملی نیز کنار هم بازی می‌کنند.

لیگ فرانسه و انگلیس روی هم شش بازیکن ژاپنی دعوت‌شده به تیم ملی دارند که مشهورترین آنها تاکهیرو تومیاسو است که در خط دفاعی آرسنال نقش آفرینی می‌کند.

ژاپن البته باتوجه به همگروهی با آلمان و اسپانیا شاید شانس چندانی برای صعود به مرحله بعدی نداشته باشد اما با این تیم پرستاره، تیمی جذاب برای سه بازی مرحله گروهی محسوب می‌شود.

منبع: ورزش سه

منبع: مشرق

کلیدواژه: بازار خودرو حادثه شاهچراغ قیمت جی لیگ فوتبال لژیونر تیم ملی ژاپن جام جهانی ۲۰۲۲ قطر خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت جام جهانی تیم ملی ژاپن جی لیگ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۳۰۵۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شکست رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج ایستگاه شهید سلطانی افتتاح می شود

به گزارش خبرآنلاین البرز؛ رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج در گفت و گو با پایگاه خبری کرج امروز گفت: به طور معمول ساخت یک ایستگاه مترو بین ۳۰ تا ۳۲ ماه زمان می برد اما ما در سازمان حمل و نقل ریلی کرج موفق شدیم با حمایت های استانداری، شورای شهر و شهردار رکود ساخت ایستگاه را بشکنیم به گونه ای که ایستگاه شهید سلطانی ظرف حدود ۲۲ ماه ساخته شده است.

خلیل کوزه کنانی با بیان اینکه هم اکنون خط جنوبی ریل گذاری شده است اضافه کرد: ایستگاه را با انجام تست گرم قطار افتتاح می کنیم.

وی درباره تامین ناوگان مورد نیاز مترو بیان کرد: در این زمینه بسیار پیگیر هستیم. هم اکنون یک قطار موجود است و برای تامین و دریافت قطار دوم از طریق شرکت واگن سازی تهران، پیگیری های مستمری انجام داده شده و می شود.

به گفته این مسئول، برای این منظور قطعاتی نیاز است که متاسفانه به دلیل وجود تحریم ها هنوز موفق به تامین آنها نشده ایم.

کوزه کنانی با اشاره به اینکه تامین قطار با دولت است، سهم امسال کرج از واگن های در اختیار دولت را ۱۳۰ دستگاه عنوان و اضافه کرد: همچنین در اوراق سال ۱۴۰۳ مبلغ ۵۰۰ میلیارد تومان به این امر اختصاص داده شده و در تلاش هستیم بتوانیم موضوع تامین قطار را از داخل شهر کرج انجام دهیم به گونه ای که در بودجه امسال شهرداری ردیف بودجه برای قطار مترو دیده شده است.

به گفته این مسئول، خوشبختانه همه شهر و سیستم مدیریتی آن به پیشرفت هر چه سریعتر این پروژه کمک می کنند. در کنار این اقدامات با شرکت های سازنده چین هم جلسات مجازی برگزار کرده ایم اما هدف ما استفاده از ظرفیت های داخلی ست.

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهر کرج یادآور شد: پس از تامین قطار دوم باید به سرعت قطارهای سوم و چهارم را هم وارد ناوگان کنیم چرا که برای مردمی که از ایستگاه تهران به کرج می آیند و قصد ورود به داخل شهر را دارند باید به فاصله هر ۱۰ دقیقه یک قطار فعال داشته باشیم.

کوزه کنانی خاطرنشان کرد: تلاش می کنیم با همکاری استانداری و شهرداری تهران، موضوع قطار اجاره ای را هم تا زمان رسیدن به استانداردهای مورد نیاز، مد نظر قرار دهیم.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901531